Ruedas ENVE SES 3.4 12×100/142 XDR 2022

Versátil, aerodinámica, ligera y rápida, la SES 3.4 es un elemento básico en la familia de ruedas SES desde 2010. La nueva SES 3.4 coge las mejores características de la generación anterior 3.4 y 3.4 AR para crear el juego de ruedas de carretera moderno definitivo, para el ciclista que busca recorrer todas las carreteras.

Como la rueda más versátil de la línea, la SES 3.4 es ideal para casi cualquier terreno o condición de superficie. Desde los Dolomitas del Giro d’Italia hasta la grava de Unbound y el sprint de la ciudad en el recorrido del almuerzo, la 3.4 ha demostrado una y otra vez que sus capacidades no tienen límites. El nuevo SES 3.4 comparte muchas similitudes con el SES 3.4 AR anterior, como los perfiles de la llanta delantera de 38 mm y la trasera de 42 mm y un ancho interno de 25 mm, mientras recibe una actualización de laminado que reduce el peso a 1390 gramos para el juego de ruedas. 

El diseño de gran volumen de la llanta y la tecnología Wide Hookless Bead no solo convierten a la SES 3.4 en una rueda de carretera moderna que se compite en el nivel World Tour, sino que también es una de las favoritas para eventos de superficie mixta debido a sus características beneficios que la separan claramente de otras ruedas en la misma categoría de profundidad. La resistencia a pinchazos, el bajo peso y un perfil aerodinámico optimizado alrededor de neumáticos de gran volumen son características clave de la SES 3.4, lo que la convierte en el juego de ruedas versátil más hábil. 

Entre el SES 2.3 y el SES 4.5, el SES 3.4 es una opción clara para el ciclista que busca una opción liviana para cualquier terreno, en cualquier camino. Con un ancho interno de 25 mm, la confianza en el manejo que viene con el volumen de la llanta y el neumático lo convierte en un cambio de juego en descensos técnicos y pavimento irregular. Al igual que el resto de la línea de ruedas SES, la SES 3.4 ha sido optimizada para el rendimiento sin cámara de carretera y cuenta con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones de llanta precisas necesarias para lograr el mejor rendimiento sin cámara. Para aumentar la confiabilidad de llantas y llantas sin cámara, el juego de ruedas íntegramente de carbono cuenta con el talón ancho sin gancho pendiente de patente de ENVE, que es un elemento de diseño en el borde de ataque de la llanta que proporciona una superficie que, cuando recibe un impacto, reduce la probabilidad de pinchar un neumático. neumático sin cámara. 

Tecnologías:

• Real-World Fast: Cada rueda se desarrolla teniendo en cuenta la eficiencia del flujo de aire, la estabilidad con viento cruzado, el manejo, el peso, la integración de los neumáticos y mucho más. el resultado es una colección refinada de ruedas que estaán diseñadas especiaficamente para ser la mejores e su clase y brindar el máximo beneficico de velocidad y eficiencia desponible para su aplicación de disciplina prevista. 
• ¿Porque Hookless?: ENVE ha liderado la tecnología tubeless desde el lanzamiento de la segunda generación de ruedas de montaña de la serie M en 2014. En 2016, ENVE lanzó la SES 4.5 AR, la primera rueda de carretera de su clase, con su diseño Hookless inspirado en la montaña Hoy en día, el tubeless representa la cúspide del rendimiento de las ruedas y los neumáticos de carretera y el diseño Hookless desempeña un papel importante.

Especificaciones:

• Perfil: Delantera 39mm, trasera 43mm
• Tipo de interior: Hookless
• Tipo neumático compatible: Tubeless Ready
• Anchura de la llanta exterior: Delantera 32mm, trasera 32mm
• Anchura de la llanta interior: Delantera 25mm, trasera 25mm
• Número de radios: Delantera 24, trasera 24
• Diámetro efectivo de la llanta: Delantera 578, trasera 571
• Neumático optimizado (ENVE SES): Delantero 27mm, trasero 27mm
• Gama de tamaños de neumáticos compatibles: 27-50mm 
• Peso: 1390gr